Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com, İMECE Gazetesi, Mersin 16 Haziran 2024 Mutlu Bayramlar Türkiye! Babaların da Babalar Gününü Kutluyorum. Toplumları sorgulamaktan, düşünmekten uzaklaştırıp yönetmek için İSLAM ADINA oluşturulan çıkar grupları DİNİMİZE BÜYÜK ZARAR VERİYOR. Benden söylemesi. Kulaktan dolma bilgilerle dindar olunmaz! Göstermelik dindarlık hiç olmaz! Şeklen de dindarlık olmaz! Birilerinin gözüne girmek için asla dindarlık taslama! Hele çıkar sağlamak için asla asla dindar görünme! Aksi durumda sen dincisin (dini çıkar için kullanansın), yani din tüccarısın! Ancak okuyarak, anlayarak, aklınla, vicdanınla, çıkarsız dindar insan olabilirsin; aksi durumda yukarıda belirttiğim dincilerin, din tüccarlarının kuklası olursun. İSLAM DİNİNİN TEMEL ÖZELLİKLERİ: İSLAM TEVHİT DİNİDİR: “ Sizin ilahınız bir tek İlah’tır.” AKLA ÖNEM VERİR: "Kur’an’a göre, aklını doğru bir şekilde kullanmayanlar kınanır." EVRENSEL DİNDİR: "Bütün insanlığa gönderilmiştir." KOLAYLIKLAR DİNİDİR: "Onda aşırılık, ölçüsüzlük ve zorluğun yeri yoktur." BARIŞ DİNİDİR: "Sen mümin değilsin’ demeyin. Çünkü bir kişiyi inancı nedeniyle dışlamak, Müslümanlığını sorgulamak müminler arasında barışı bozar. İnsanların inançlarını sorgulayacak olan makam insan değildir. Kim bir kişiyi, haksız yere öldürürse muhakkak ki o bütün insanları öldürmüş gibidir.” SEVGİ DİNİDİR: “Siz, iman etmedikçe cennete giremezsiniz; birbirinizi sevmedikçe de gerçekten iman etmiş olamazsınız. Size yaptığınız zaman birbirinizi seveceğiniz bir şey söyleyeyim mi? Aranızda selamı yayınız.” AŞIRILIKLARDAN UZAK BİR DİNDİR: “Ey ehl-i kitap! Dininizde haksız yere aşırılığa dalmayın" DÜNYA VE AHİRET DİNİDİR: "İslam dünya ve ahiret dinidir; İslamiyet'te din ve dünya ayrımı yoktur. Allah yeryüzünde bulunan her şeyi insanlar için yaratmıştır. İnsanın yaratılan bu nimetlerden yararlanması dinimizde haram değildir. İnsan her iki dünyasının da güzel olmasını isteyebilir. Bu konuda şöyle bir dua öğretilir: Rabbimiz! Bize dünyada da iyilik ver, ahirette de iyilik ver.” FITRAT DİNİDİR: "Peygamber efendimizden gelen bir rivayette fıtratın Allah’ı kabul etme yeteneği olduğunu anlamaktayız: Her insan fıtrat üzere (Allah’ın varlığını ve birliğini kabule eğilimli olarak) dünyaya gelir. Bundan sonra ebeveyni onu Yahudi, Hristiyan ve Mecusi yapar." İSLÂM GÜZEL AHLÂK DİNİDİR: "İslâm dini hakkı gözetmek, başkasına karşı iyi davranmak, yardım etmek, çalışıp başkasına el açmamak, yumuşak huylu, fakir ve yoksullara karşı şefkatli olmak, utanma duygusuna sahip olmak, çocuklara iyi davranmak, cömert olmak gibi pek çok ahlâkî ilkeler getirmiş, bu ilkelerle insanların mutlu olmasını sağlamıştır." İSLÂM İYİLİĞİ EMREDER, KÖTÜLÜĞÜ YASAKLAR: "İslâm toplum yapısını sağlam tutmak için iyiliği emir, kötülükten men kurumunu getirmiştir. Bu kurumun görevi, bir insanda veya bir toplumda görülen herhangi bir kötü hareketi ona hatırlatmak ve iyilik yolunu tavsiye etmektir. Sırf Hakkın rızası ve toplumun selâmeti için yerinde yapılan kırıcı ve hissî olmayan eleştiri, toplumun karakterini bozulmaktan korur" İSLÂM TEMİZLİĞİ EMREDER: "Peygamber Efendimiz de temizlik imanın yarısıdır buyurarak temizliğin dinimizde ne kadar büyük önem taşıdığını belirtmiştir." İSLÂM RUHBANLIĞI YASAKLAMIŞTIR: "İslam’da ruhbanlık yoktur. Dolayısıyla herkes işlediği günaha tövbe edebilir, Allah'tan bağışlanmasını da isteyebilir. İslâm bilginlerinin vazifesi, yalnız dinî esasları açıklamaktan, vaaz ve nasihatle doğru yolu gösterip insanları aydınlatmaktan ibarettir." İSLÂM DÜNYA VE AHİRET DENGESİNİ KURMUŞTUR: "Kişinin madde ve manasına aynı mesafede yaklaşan ve dolayısıyla dünya ve ahiret dengesini kuran bir dindir." İSLÂM HÜRRİYET VE EŞİTLİK DİNİDİR: "İslâm'a göre her insan dünyaya hür olarak gelir; fikir ve düşünce hürriyetine sahiptir. Fakat hürriyetler de sınırsız değildir. Bir kişinin hürriyeti, başkasının hürriyetinin başladığı yere kadardır. İslâm ırk, renk, dil ve servet farkı gözetmeksizin insana insan olarak değer vermiş, üstünlüğün ancak iman ve takvada olabileceğini belirtmiştir." Yukarıdaki kurallara uy ve iyi Müslüman ol! Aşağıda yazılanları da ciddi sorgulayıp iyi belle derim… MÜSLÜMAN OLMAK, ARAPLAŞMAK DEĞİLDİR! İSLAM'DA CEMAAT, TARİKAT, ŞEYH, ŞIH, vs. YOKTUR; ALLAH İNSANLARA BEYİN VERMİŞTİR ve BU BEYİNİN MUTLAK SURETTE SAHİBİ TARAFINDAN KULLANILMASINI İSTER. AKLINI KİRAYA VEREMEZSİN! ALLAHIN ADINA KİMSE ZORLAMA, BASKI, ŞİDDET, ZULÜM YAPAMAZ! ALLAHIN GÜCÜNÜ KİMSE KULLANAMAZ! İSLAMDA ZORLAMA, BASKI, ŞİDDET, ZULÜM YOKTUR! İSLAMDA HOŞGÖRÜ VARDIR! HANİ NERDE BU ÖZELLİKLER? NEDEN UYGULAMIYORUZ? BU ÖZELLİKLERE UYGUN MÜSLÜMAN İNSANLAR NEDEN YETİŞTİRİLMİYOR, YETİŞTİRİLMEK İSTENMİYOR? BU KADAR GÜZEL ÖZELLİKLERİ OLAN BİR DİNE, BIRAKIN İNSANLAR SEVEREK, İSTEYEREK GELSİN, YAŞASIN. NEDEN BU YALAN DOLAN, NEDEN BU ZORLAMAK, NEDEN BU HAKARET, NEDEN BU ŞİDDET, NEDEN BU ZULÜM, NEDEN BU VAHŞET? KENDİNE BİR SOR VE ALLAHIN VERDİĞİ AKLI KULLANARAK YANITINI KENDİN VER: NEDEN TÜM İSLAM ALEMİ GERİ KALMIŞ? NEDEN İSLAM ALEMİ BİRBİRİYLE KAVGA EDİYOR? BUNLAR GİBİ BİRÇOK SORU SORABİLİRSİN KENDİNE VE AKLINI KULLANIRSAN YANITLARINI DA VERİRSİN KENDİNE… VAZGEÇİN DİNLE OYNAMAKTAN, AKILLI OLUN! Hoşça kalın, mutlu bir bayram diliyorum. Haftaya yine buradayız…

Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com, Mersin 05 June 2024 Zaman zaman Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanlığım sırasında yaşadığım ilginç olayları da anlatacağım demiştim. İşte bunlardan birini aşağıda okuyabilirsiniz... Kaynak: MTSO Haber Gazetesi Sayı:417 MTSO Facebook Paylaşım 19 Kasım 2021 tarihinde dönemin Ankara Başkonsolosu Bayan Jane Howell beraberinde Adana Konsolosluğu Ekonomi İşleri Müdürü Reaz Mehdi ve Ekonomik İşler Uzmanı Mutlu Sevindik ile Mersin Ticaret ve Sanayi Odasını ziyarete gelip bölgemiz üzerine fikir alış verişinde bulundu. Dikkatimi çekti, benimle konuşurken gözleri sürekli önündeki sehpaya takılıyordu; merak edip sordum: “Neye bakıyorsunuz sayın Başkonsolos?” O arada yanında oturan Mutlu Beye eğilip bir şeyler söyledi. Mutlu Bey önlerindeki sehpada duran MTSO Haber Gazetesinin 14-27 Kasım 2021 tarihli 417. Sayılı nüshasını göstererek; “Sayın Başkan Kızıltan bu gazeteyi özellikle ben göreyim diye mi önüme koydurttu” diye soruyor Başkonsolosum dedi. Gazete başlığı şuydu: “KIZILTAN: KKTC’NİN TANINMASI İÇİN DİPLOMASİ SEFERBERLİĞİ ŞART”. İlgi çekmeyecek bir başlık değildi doğrusu. Bir gülüşme oldu; “MTSO Haber Gazetesinin bu haftaki sayısı bu; yayınlarımızı konuklarımız okusun diye sehpalara sürekli bırakırız. Bu sayı da size denk geldi Sayın Başkonsolos” dedim ve yine gülüşmeler. “İsterseniz size vereyim gazeteyi götürün” dedim gülümseyerek. “Teşekkür ederim, ben Mutlu Beye gazeteyi almasını söyledim zaten. Büyükelçimize götürüp göstereceğim” diye yanıtladı. Gazetenin o sayısı MTSO olarak Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne yaptığımız ziyaretin ardından basılmıştı ve oradaki temaslarımızda öne çıkan konuların değerlendirmeleri yazılmıştı. Ticaret ve Sanayi Odaları hem ticaret, hem sanayi, hem kültür-sanat ve hem de DİPLOMASİ içerir. Yeri geldiğinde TAŞI GEDİĞİNE KOYACAKSIN!

Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com, İMECE Gazetesi, Mersin 03 Haziran 2024 Uğurola Mersin, uğurola Türkiye… Son zamanlarda web sitemin Güncel Yorum köşesinde Mersin’in tarihi ve eski binalarının kurtarılması ve korunması konularında bazı binaları da örnek göstererek kurtarılması ve korunması amacıyla kamuoyunda gündeme gelmesi için yazıyorum. Üzerinde durulması gereken bir iki yer daha var diye yazmıştım… Mersin Millet Bahçesi ve Çamlıbel Balıkçı Barınağı; her iki yer de atıl durumda şu anda. Bu iki yer Mersin’e çok büyük değer katabilecek bulunmaz iki konum. Bunlara bir de Atatürk Parkı eklenirse çok geniş bir Eğlence-Dinlence (Rekreasyon) Alanı ortaya çıkar. Bu geniş alan Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne tahsis edilip ve Büyükşehir tarafından çağdaş bir şehircilik bakış açısıyla düzenlenerek Mersinlilerin ve Mersin’i ziyaret edenlerin hizmetine sunulur. Zaten işin gereği de budur; bu bölge Mersin Büyükşehir Belediyesinin hakkıdır. Yaşayan ve yaşatan bir havza olur bu bölge. MERSİN MİLLET BAHÇESİ… Farklı fonksiyonları kapsamak üzere İki kısım olarak planlanabilir. Birinci Kısım: Tevfik Sırrı Gür Halk Alanı Yıkılan Tevfik Sırrı Gür Stadının olduğu bölge Gösteri ve Spor Etkinlikleri Alanı olarak düzenlenebilir. Tevfik Sırrı Gür Stadının Doğu tarafında Müftü Deresine doğru yıkılan stadın kapalı tribününü andıracak tasarımda bir tribün yapılabilir. Önünde halkın günlük spor yapabileceği ve çeşitli spor etkinlikleri ile çeşitli gösterilerin düzenlenebileceği çok amaçlı bir alan oluşturulabilir. İkinci Kısım: Akdeniz Deniz Sporları ve Aktiviteleri Alanı Sahil kısmı, Mersin Halkını ve Mersin’e gezmeye gelenlere kaliteli ve eğlenceli zaman geçirtecek ve onları denizle buluşturacak koca bir Eğlence-Dinlence (Rekreasyon) Alanı olarak yeniden düzenlenebilir. Neler yapılabileceği tasarımcıların ve şehir plancılarının düş gücüne bağlı… ÇAMLIBEL BALIKÇI BARINAĞI… Çamlıbel Balıkçı Barınağı da yeniden düzenlenip üçüncü kısım olarak bu havzaya katılmasıyla fonksiyon çeşitliliği daha arttırılabilir.… Atatürk Caddesi, Silifke Caddesi, İstiklal Caddesi ve Kuvayi Milliye Caddesi de bu havzaya bir şekilde bağlanılabilirse koskocaman bir Kent Merkezi Havzası oluşturulur. Tabii Kent Merkezi Caddeleri de birer Açık Hava Alış Veriş Merkezleri olacak şekilde düzenlenebilirse Mersin halkı ve Mersin’e gelen yerli ve yabancı turistler süre geçirebilecek çok çeşitli işlev ve etkinler olan geniş alan bulurlar. Tabii irade koyması gereken merciler burada iradelerini koyup Mersin’in önün açmalılar… MERSİN KAMUOYU ARTIK DEĞERLERİNE SAHİP ÇIKMALI… Bir kentin değerleri tüm kente rant sağlayacak ve rantabl bir biçimde planlanarak yönetilmelidir.… Mersinliler! Seyretmeyelim, irademizi koyalım ortaya, değerlerimize sahip çıkalım… TRAFİK… Mersin’de trafik düzeni sağlanabilir; geniş ve seçenekli yollarımız, caddelerimiz var. Tek eksik kent içinde yaya ve sürücülerin trafik düzenine uymaması ve Emniyet Trafik Ekiplerinin kent içi trafiğin düzenlenmesine katkı sağlamaması. Bu konuyu da ayrıntılı işleyeceğim önümüzdeki günlerde. Şimdilik yalnızca şunu söyleyeyim: Kent İçinde ana arterlerdeki kavşaklarda düzenin sağlanması için Emniyet Trafik Ekipleri özellikle işe gidiş ve işten çıkış saatlerinde görev almalılar. Çoğu cadde ve sokaklarda çift sıralı park edilmesini yine Emniyet Trafik Ekipleri önleyebilir. Özellikle İstiklal Caddesinde oluşan yoğun çift sıra park etmeler caddeyi geçilmez bir duruma sokuyor. Dolmuş ve Halk Otobüsleri kurallara uyarak seyretmeliler... Ve daha birçok konu var trafikle ilgili... Hoşça kalın, haftaya yine buradayız…

Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com, İMECE Gazetesi, Mersin 26 Mayıs 2024 Uğrola Mersin, Uğrola Türkiye! Mersin-Adana Hızlı Tren yatırımını destekliyoruz, bölgemizin ekonomisine inanılmaz bir katkı sağlayacak stratejik bir yatırımdır. Gaziantep’e, Şanlıurfa’ya, Diyarbakır’a ve hatta daha uzaktaki diğer Güneydoğu Anadolu illerine kadar uzatılıp Orta Doğu’da planlanmakta olan Kalkınma Yolu Projesindeki Demiryolu Hattına da bağlanması gerekir. Mevcut Mersin-Adana Demiryolunun, Hızlı Tren Hattının yapımı için geçici olarak iki yıl kapalı kalacak olması, Mersin ve Bölge Lojistiğini dolayısıyla Mersin Limanını ihracat ve ithalat için kullanan bölgemizdeki illerde bulunan sanayi kuruluşlarını olumsuz etkileyecektir. Demiryolu taşımacılığının karayolu taşımacılığına göre daha ekonomik olması sanayicinin demiryolu kullanımını artırmıştı. Geçici olarak kapatılan demiryolu hattının yerini karayolu taşımacılığı alacaktır, dolayısıyla demiryolu kullanma alışkanlığı edinmiş sanayicilerin karayolu taşımacılığına yönelmesi aksaklıklar oluşturabileceği gibi lojistik maliyetlerinde de bir miktar artışa neden olacaktır. Bu da yurt dışı rekabette Türk firmalarına olumsuzluk yaratabilir. Doğrudan Demiryolu bağlantılı 3 adet Rıhtımı bulunan Mersin Uluslararası Limanı İç Anadolu, Akdeniz, Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgelerinin ithalat ve ihracat kapısıdır. Aynı zamanda Rusya’nın, Orta Doğu Ülkelerinin ve Türki Cumhuriyetlerinin transit merkezidir. Mersin Uluslararası Limanı, yurt içine, Rusya’ya, Kafkas ve Orta Doğu Ülkelerine kara, hava ve demiryolları ile bağlanmıştır; yani tüm taşımacılık yollarını ihtiva etmektedir. Mersin artbölgesindeki illerde üretilen sanayi, tarım ve diğer ürünlerin ihracatı için çok önemli bir kapıdır Mersin Limanı. Ayrıca bu coğrafyadaki sanayi tesislerinin hammadde ithalat kapısıdır da. Yapılmakta olan Mersin-Adana Hızlı Tren Hattının planlanması ve projelendirilmesi sürecinde lojistiğin en az derecede zarar görmesi konusunda alınacak önlemlerle ilgili Mersin Limanı, Lojistik Sektörü, TCDD ile İhracat ve İthalat yapan sanayicilerle görüş alış verişinde bulunuldu mu? Herkes kendi başının çaresine baksın düşüncesi mi hakim, bilemiyorum? Geniş bir bölgeyi etkileyecek bu yatırımın SON DERECE HIZLI bir şekilde BİTİRİLMESİNDEN başka çare yok gibi görünüyor. TCDD Yenice Lojistik Aktarma Merkezinin de bu durumdan olumsuz etkileneceği göz ardı edilmemeli. Ayrıca, bu yatırım önemli bir konuyu da gündeme getirmeliydi bence; hızlı tren hattı tamamlanınca demiryolu taşımacılığı kapasitesi hayli artacak. Bunun yanı sıra Mersin Limanı Rıhtımının da büyütülme projesi sürüyor bir yandan. Bu iki yatırım bittiğinde mevcut limanın yük kapasitesi ve trafiği müthiş artacaktır. Mersin Limanının çok daha geniş alana gereksinimi olacağı bellidir; Mersin Limanı arazisi kuzeye ve doğuya doğru genişletilmelidir ki artan depolama kapasitesi karşılanabilsin ve liman içinde trafik hareket kabiliyeti artsın. Hali hazırda bile Mersin Limanının en büyük sorunu yeterli genişlikte alana sahip olmayışıdır; bu da limanın daha hızlı ve ekonomik olarak çalışmasının önünde en büyük engeldir. Bu bölge için ivedilikle yeni bir imar planı yapılması ve limanın kuzeye ve doğuya doğru genişleme alanının belirlenmesi gerekmektedir. Ayrıca, liman faaliyetlerine destek unsuru olabilecek sektörlere de yer açılması ve ulaşım ağının kentin trafiğini etkilemeyecek bir biçimde planlanması gerekmektedir. Yoksa mevcut yapılan imar planına göre Mersin Limanının kuzey tarafında yapılacak yüksek katlı iş merkezleri Limanı ve Mersin girişini boğacaktır. Bu bölgenin imar planı, limanın ve lojistik sektörünün koordineli, sıkışmadan, seri bir şekilde çalışması yönünde planlanarak ivedilikle yapılmalıdır. Ötesi, bu planlama yapımı bitmek üzere olan Çukurova Bölgesel Havalimanını da kapsamalıdır. Liman ve havalimanı, Çukurova’yı bir lojistik ve ekonomik havza yapma olanağı yaratmıştır. Mersin Ana Konteyner Limanının yapılacağını da varsayıyorum; bu havzanın daha da güçlü olmasını sağlayacaktır. Lojistik olanakları güçlü bir bölge yatırımcılar için en çekici bir bölgedir. Adana ile artbölgemizdeki illerin de imkanlarını ve sinerjisini katıp bu olanağı çok iyi planlayıp değerlendirebilirsek Çukurova’yı, Marmara’nın ve Dubai’nin çok ötesinde bir EKONOMİK HAVZA haline getirebiliriz. Bu havzada tarımdan gıdaya, ağır sanayiden yüksek teknolojik sanayiye, bilişimden AR-GE’ye, turizmden sağlığa kadar aklınıza gelebilen her sektörde yatırım yapılabilir. Yeter ki irade koyup katılımcı ve kapsayıcı plan yapalım. İleriyi görebilen, fırsatları değerlendirebilen, işbirliğine açık, girişimci ve cesaretli kamu yöneticileri bu işin ucundan tutarsa, özel sektör ve diğer dinamiklerde destekler ve Büyük Çukurova Ekonomi Havzası gerçekleşir. Siyasi erk yalnızca irade koyup kaynak oluştursun yeter… Hoşça kalın, haftaya yine buradayız!

Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com, Mersin 24 Mayıs 2024 Mersin Merkezinde, özellikle Akdeniz İlçesinin Camii Şerif, Çankaya ve Kiremithane gibi eski yerleşkelerini şöyle bir inceleyerek dolaşın… Ara sokaklarda, caddelerde o kadar olağanüstü mimarsal güzellikte, her biri dönemin en sanatkar ustaları tarafından el emeği, göz nuru ile yapılmış binalar görürsünüz ki; bunlar kültürel mirastır bize. Hepsi birer SANAT ESERİDİR! Bu binalara bakanların Mersin’in geçmişlerde kalan o çok özel ve çağdaş kültürünü ve yaşantısını hissedip Mersin’e olan aidiyet duygularını arttırır. Ama ne yazıktır ki, bu binaların çoğu yıkık dökük, bakımsız, bazıları yakılmış, içleri pislik yuvası haline dönmüş, madde bağımlılarının barınma yeri haline gelmiş durumda. Ah diyor bu binalar, benimle bir ilgilenen olsa, bana bir bakım yapsalar, eski şık ve albenili durumuma dönerim diyor. Bu konuda kim el atacak bilemiyorum ama yıllardır dokunulmayan bu binalar, Merkezi ve Yerel Bütçelere Avrupa Birliğinden sağlanacak fonlarla yapılacak takviyelerle pekala geçmişteki ihtişamlı görünümlerine kavuşturulurlar. Bu işi bence en iyi şekilde yapacak olan kurumlardan birisi T.C. Mersin Büyükşehir Belediyesidir. Bu yapılar T.C. Mersin Büyükşehir Belediyesine tahsis edilip binaların onarımları ve etraflarının düzenlenmesi için yapılacak bir proje ile topyekün ortaya çıkartılabilir bu kültür miraslarımız. Mersin gıpta edilecek bir Kent Merkezine (DOWNTOWN) kavuşur, Mersin’i ziyaret edenler Mersin Kültürünü solurlar. Burada yalnızca bir binayı örnek olarak göstereceğim: Tren Garının karşısında İstiklal Caddesi üzerinde iki tane yatay mimaride yapılmış eski yapı var. Biri onarılmış ve Mersin İl Kütüphanesi olarak kullanılıyor ve yaşayan bir yapı. Diğeri Kütüphanenin doğu tarafında ve metruk halde, restorasyonu başlamış ve kalmış. Bulunmaz bir bina ama kimse sahip çıkmamış. Bir iki yer daha var Mersin Büyükşehir Belediyesine tahsis edilmesi gereken: Millet Bahçesi ve Çamlıbel Balıkçı Barınağı; atıl durumda her ikisi de. Çağdaş bir şehircilik bakış açısıyla düzenlenecek bu iki yer Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından Mersinlilerin ve Mersin’i ziyaret edenlerin hizmetine sunulur, yaşayan ve yaşatan bir havza olur bu iki tesis. Mersinli ayağa kalk ve el koy değerlerine, varlıklarına, kentine sahip çık!

Bankalar kredi vermeyi kıstıkça, onların yerini TEFECİLER alacaktır. Türkiye'nin içinde bulunduğu Ekonomik Krizden doğan ve ağırlaşarak sürmekte olan İŞ ve YAŞAM MALİYETİ KRİZİ Türkiye'deki birçok işyerinin ve hanenin finansmanını her geçen gün artarak zora sokmayı sürdürüyor. İnsanların borçlarını ya da gereksinimlerini karşılamak için nakit desteği aradığı bir zamanda, tefeciler kurbanlarını arıyor olabilir, DİKKAT! Kredi bağımlısı bir ülke olmamızın yanısıra halkımızda kredi bağımlısı durumuna geldi. Bunun nedenini hemen her akşam bir sürü ekonomist açıklıyor... Geldiğimiz nokta TASARRUF, yani KEMER SIKMA! Siyasetçilerin hesapsız ve plansız yönetimleri, hatalı programlar ortaya koymaları, şatafatlı bir kamu toplumu, yatırımları bütçelerin çok üzerinde maliyetlerle yaptırmaları, yolsuzluklar, usulsüzlüklere, gereksiz lüks ürünlerin ithalatına izin verilmesi gibi unsurlar doğal olarak enflasyonu azdırıyor. Sanki fazla para harcayan halkmış gibi reçete halka yazılıp acı ilaçlar halka kesiliyor. Artık kendi yağıyla kavrulamıyor ne küçük, ne orta ölçekli şirketler... Halkın zaten yağı emilmiş, ticaretle uğraşanların da yağları yanmış kurumuş artık. Nakit diye inliyor insanlar. Para muslukları açılsın, hiç olmazsa piyasalar canlansın... Zaten enflasyon da düşürülemiyor. Piyasalar canlansın, hiç olmazsa küçük esnaflar ve işletmeler para kazansın. Günümüzde her şeyin maliyetini hesaplamak çok kolay. Dengeyi sağlamak lazım. Hükümet acı reçeteyi artık kaynağı belli olmayan para sahiplerine, yüksek fiyatlarla ihaleler alanlara, özel kanunlarla ve kararnamelerle vergileri silinen imtiyazlı gruplara yazsın ve acı ilaçları onlara içirsin.

Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com, Mersin 06 Mayıs 2024 KARA LEKE... Başbakan Adnan Menderes, Dışişleri Bakanı Fatin Rüştü Zorlu ve Maliye Bakanı Hasan Polatkan’ın 27 Mayıs 1960 yılında idam edilmeleri Türkiye Cumhuriyeti’ne bir kara leke olarak işlendi. Bu idamlardan 12 yıl sonra 6 Mayıs 1972 tarihinde bugün 3 FİDAN olarak efsaneleşen ve Türkiye'de sol hareketin en önemli isimleri arasında yerlerini alan Deniz Gezmiş, Hüseyin İnan ve Yusuf Aslan idam edildiler ve bir başka kara leke daha işlendi. EFSANE... Adnan Menderes, Fatin Rüştü Zorlu ve Hasan Polatkan idam edildiler ama gönül verenlerin yüreklerinden silinemedi; onlar şimdi birer EFSANE. Anıt Mezarlarda yatıyorlar, her gün çok sayıda insan kabirlerini ziyaret edip dua ediyor. Deniz Gezmiş, Hüseyin İnan ve Yusuf Aslan idam edildiler ama onlara gönül verenlerin yüreklerinden silinemediler; onlar şimdi birer EFSANE, isimleri de 3 FİDAN. 52 Yıl önce toprağa ekilen 3 Fidan bugün hala gönüllerde! Kabirleri sürekli ziyaret ediliyor. Şunu anlatmak istiyorum; insanları yok etmek onları yok etmiyor aslında! Bilakis KAHRAMAN yapıyor onları. Aslında biraz da duygusal anlam katarak ROMANTİK bir kucaklama, ROMANTİK bir ilişki doğuyor halkla aralarında. HEP ŞUNU DÜŞÜNDÜM: Adnan Menderes, Fatin Rüştü Zorlu, Hasan Polatkan ile Deniz Gezmiş, Hüseyin İnan, Yusuf Aslan idam edilmeselerdi bugün nasıl bir Türkiye olurdu? Bence çok farklı bir Türkiye olurdu! Ne dersiniz? ÜNİVERSİTELER BİLİM VE ÖZGÜRLÜK YUVASI OLMALI... Üniversite gençliğini, susturmak, pasifleştirmek, yalnızca ders çalışmalarını istemek tüm Dünya'ya yapılan bir haksızlık. Onları susturmaya, yasaklarla baskı altına almaya çalışırsak direnirler, yanlış yollara saparlar. Çocuklarınızı düşünün, evimizde onlara uyguladığımız baskı ve yasaklar onları isyan eder duruma getirmiyor mu? O genç dinamik, umut ve akıl dolu beyinleri kısıtlarsak, üniversiteler kısır, yeni fikirler ve bilgi üretilemeyen bir yapı haline gelir. Üniversite gençleri tabii ki siyaset de konuşacak, eleştiri de yapacak, yeni fikirler de, yeni projeler de üretecek. Seslerini duyurmak için gerekirse eylem de, gösteride yapacaklar, özgürce konuşacaklar! Onlara güvenelim, onları dinleyelim, değer verelim! Boş değil gençlerimiz. Gazi Mustafa Kemal Atatürk BÜTÜN ÜMİDİM GENÇLİKTEDİR demiş, onlara GÜVENMİŞ. Her şeyden önce CUMHURİYET' i GENÇLERE EMANET ETMİŞTİR. ATATÜRK GÜVENMİŞ DE SİZ NEDEN GÜVENMİYORSUNUZ? (güvenmeyenlere sözüm)

Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com, İMECE Gazetesi, Mersin 29 Nisan 2024 Uğurola Türkiye… Uluslararası Adalet Divanı (International Court of Justice-ICJ) Güney Afrika Cumhuriyeti'nin İsrail aleyhine açtığı SOYKIRIM davasında ihtiyati tedbir talebine ilişkin kararını açıkladı. Güney Afrika Cumhuriyeti’nin davayla ilgili gerekçeleri belli ki ICJ tarafından kabul gördü… Verilen bu ara karar bir ateşkes yapılmasına hükmetmiyor; yani Güney Afrika Cumhuriyeti’nin açtığı soykırım davasında, "İsrail Devleti, Gazze'de yürüttüğü askeri operasyonları derhal durdurmalı" talebi olumlu karşılanmadı. Ancak İsrail'in Gazze sakinlerine yönelik öldürme, saldırı ve yıkımla ilgili her türlü eylemden kaçınması ve soykırımı önlemek için tüm tedbirleri almasına hükmediyor karar. Bu karar İsrail’in soykırımla yargılanmasının önünü açmış oldu deniyor. Ateşkese hükmedilmemesi İsrail’i mutlu etti… İsrail bu konuda bir ay içinde bir rapor sunacak; ancak ateşkes olmadığı için kırımı da sürdürebilecek. İsrail bu önlemleri almayıp kırımı sürdürürse ne olacak? Hadi bakalım sıkı İsrail destekçileri ABD ve Almanya! Siz ne diyorsunuz? SOYKIRIMCILAR… Çok ilginç; ABD, Almanya ve İsrail arasındaki ilişki gerçekten çok ilginç! Almanya dünyanın en vahşi ve sistemli soykırımını yaptı Yahudi milletine… Yaklaşık 6 milyon Avrupalı Yahudi’yi öldürdü. ABD Yahudi Milletini kurtarmak için Avrupa’ya gelip Almanya’ya savaş açtı. Aslında onlar da Yerli Kızılderililere soykırım yapmakla anılıyor. İsrail Almanlar tarafından soykırıma uğramış bir milletin kurduğu bir devlet. Bu acıyı yaşamış İsrail ise şimdi Filistinlilere soykırım yapmakla suçlanıyor… Üçü bir arada, üçü de suçlu! İkisi azmettirici, diğeri de suçu işleyen… İSVEÇ’E NATO VİZESİ… Evet İsveç’e NATO vizesi verdik! Ne karşılığında? Parasını vererek satın alacağımız 40 adet F16 uçağını alabilme karşılığında… Bize diyorlar ki; size söz, atın imzayı İsveç için alın F16’ları. Biz de diyoruz ki; o zaman İsveç de terörü desteklemeyeceğine dair söz versin… İsveç’e abisi ABD diyor ki ver ver, söz ver, kafanı yorma… Onlar bize söz veriyor, biz ise imzalı giriş vizesi belgesi. Çok iş bitiriciyiz yani! Sözlerini tutarlar mı? Ne dersiniz? GENÇLERE… SORGULA, DÜŞÜN, FİKİR YÜRÜT… Gençler ne diyorsunuz bu işlere? Bu sefer de sizler bizlere öğüt verin… Yazın bana, epostam: ayhankiziltan@gmail.com Hoşça kalın, haftaya yine buradayız…

Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com, İMECE Gazetesi, Mersin 29 Nisan 2024 Bildiğiniz gibi gündem Yerel Seçimler. Projeler, vaatler havada uçuşacak 20 Şubattan sonra. Ben de Mersin Büyükşehir Belediye Başkan Aday Adayı olmuştum. Aday gösterilseydim nelerle hemşerilerimizin karşısına çıkardım? ÖNCELİKLE TÜM MERSİN’İN KOLAY ULAŞACAĞI, İNSANCIL, KİBİRİ OLMAYAN, ALÇAK GÖNÜLLÜ BİR BAŞKAN OLACAĞIMI BELİRTİR VE BU KONUDA SÖZ VERİRDİM. Tabii boşu boşuna aday adayı olmadık, hazırlıklarımız vardı… Kendimi bu kente hizmetten alıkoyamazdım; kafamızın içindekileri uygar bir şekilde topluma aktarmalıyım diye düşündüm. Benim fikirlerim halkıma aittir. İnsanlar okuyup değerlendirerek kullanabilirler belki bu fikir ve planları. İlk önce amacımı anlatırdım: MERSİN KENTİNİ TÜM İLÇELERİ İLE BİR BÜTÜN OLARAK PLANLAYIP, TÜM KURUMLARIYLA BARIŞIK, KOORDİNELİ, KATILIMCI VE KAPSAYICI BİR İŞBİRLİĞİ İÇİNDE DAVRANIP, HEMŞERİLERİMİZLE İÇ İÇE, KOL KOLA YÜRÜYÜP AÇIK KAPILI ODALARDAN YÖNETMEKTİR. Kimseyi düşman, kimseyi rakip olarak görmeyeceğiz; empati duygumuz hayli yüksek olacaktır. Yapmak istediklerimi İlk 100 Gün, Kısa, Orta ve Uzun Vadeli Planlara ayırdım. Başlıcalarını aşağıda ayrıntılı olarak belirttim: İLK 100 GÜN (Başlıcaları) TÜM İLDE HUZURLU BİR İŞBİRLİĞİ ORTAMI Kentte kurumlar arası diyalog ve işbirliğini oluşturacak adımlar atılacak ve Kurumlar arası İşbirliği kurumsal bir yapıya dönüştürülecektir. Belediyeler arasındaki çekişme ve zıtlaşma zihniyetini ortadan kaldırıp hangi ilçe hangi siyasi partiye mensup olursa olsun tüm belediye başkanlarının bir ekip haline gelmesi sağlanacaktır. Siyasi ikbal ve nüfuz elde etmek uğruna yapılan ayrıştırmalar ve kavgalar sona erdirilecektir. İHALE VE SATINALMA SİSTEMİ Şeffaf, eşit rekabet olanağı sağlayan, idare yetkililerinin ve isteklilerin birbirlerini etkileyemeceği, dışarıdan müdahalelerin yapılamayacağı, kayırma ve kollamanın olmayacağı bir İhale ve Satınalma Sistemi kurulacaktır. Belediyenin kaynakları rantabl, adaletli ve gerekli bir şekilde kullanılacaktır. İLDEKİ YATIRIMLAR İlimizde bir türlü bitirilmeyen ve yapımına başlanmayan Devlet Yatırımlarının kısa sürede tamamlanması ve başlanması için Büyükşehir Belediyesi, Siyasi Partiler ve Mersin Milletvekilleri, Sivil Toplum Kuruluşları ve tüm Mersin ilinin gücünün biraraya gelmesiyle oluşturulacak Mersin Gücü Lobisi devreye girecektir. İlk 100 günde kent içinde yaşamı kolaylaştıracak ve güvenli dolaşımı sağlayacak çalışmalar yapılacaktır. Kentimizde hafif şiddetli yağışlar bazı noktalarda ve bölgelerde aşırı su birikmesine neden olmaktadır. Zaten bildiğimiz ve uydu haritalarından da belirleyeceğimiz bu noktalarda ufak dokunuşlarla suyun denize doğru akışını engelleyen orta refüjler ve kaldırımlar düzeltilerek suyun birikmesi engellenecektir. Yaya geçitleri yeniden düzenlenerek yayalarımızın yoğun trafik içinde güvenli ve rahat bir şekilde karşı kaldırıma geçmeleri sağlanacak. Yaya kaldırımları yayaların güvenli ve rahat şekilde yürümelerinin sağlanması amacıyla araçlar ve işyerleri tarafından işgal edilmemesi yönünde önlemler alınıp çağdaş ve düzenli bir duruma getirilecektir. Toplu Taşıma Durakları (Belediye Otobüsleri, Halk Otobüsleri ve Dolmuşlar) yeniden düzenlenerek yaya yolculuk yapanların araçlara güvenli ve rahat şekilde binmelerinin sağlanacağı, güzergahtaki trafik akışını ve düzenini bozmayacak bir yapıya kavuşturulacaktır. Kentteki tüm toplu taşıma sistemi içinde görev yapan Halk Otobüsleri ve Dolmuşlarda disiplinli ve uygar bir sistem kurulacak. Farklı hatlardaki Halk Otobüsü ve Dolmuşların yolcu kapmak amacıyla birbirlerine şiddet uygulamalarına son verilecektir. Tüm kentte huzurlu ve güvenli bir ortamın sağlanması için Valilik ve Emniyet Müdürlüğü ile sıkı ve samimi bir diyalog kurulacaktır. Kent içi trafiğinin düzenin sağlanması için Trafik Ekiplerinin önemli kavşak ve caddelerde sürekli denetim ve yönlendirme yapmaları sağlanacaktır. Okullarımızın önleri öğrencilerimiz ve bölgeden geçenler için okul başlangıç ve dağılış saatlerinde çok karmaşık ve tehlikeli bir ortam oluşuyor. Düzen olmayan kargaşa bir ortamda servis araçları ve özel araçlar öğrencileri toplamaya çalışıyor, veliler endişe içinde çocuklarını bekliyor. Okulların etrafındaki yollar ve alanlar güvenli bir düzene kavuşturulacaktır. Kentimizde yaşayan herkesin demokrasi çerçevesinde kurallara uyması sağlanacaktır. Kentimize olan göçün kontrolü ve planlaması sağlanacaktır. Kentin Kuzeyi-Güneyi, Doğusu-Batısı eşit oranda ve kalitede hizmet alacaktır. Kısa Vadeli Plan (Başlıcaları): MUHTARLAR EVİ Mersin’in her noktasından sorun ve isteklerle ilgili seri şekilde bilgi elde etmek ve talepleri karşılamak için Belediye Yönetiminin en etkili ve önemli çalışma ekibi olarak gördüğüm Mahalle Muhtarlarının şevk içinde ve etkili bir şekilde çalışacakları ortamı yaratılacak. Bir Muhtarlar Evi oluşturulacak; ilimizde mesafeler çok uzun olduğu için Kent Merkezine geliş ve gidişler hayli yorucu oluyor muhtarlarımız için. Muhtarlar Evinde ücretsiz konaklama, bilgisayar, yazıcı, internet, telefon gibi ofis imkanları sağlanacak. Muhtarlarımızı Belediyemize ait Restoran, Kafe gibi mekanlardan muhtarlık kimliklerini gösterip belirli sayıda misafirleri ile ücretsiz yararlanması sağlanacak. Belediye binası içinde Muhtarlar için Bekleme Odası yapılacak. Görev için Büyükşehir Belediyesine gelen Muhtarlarımıza akaryakıt desteği sağlanacak. DİNAMİK MOTORİZE EKİPLER DME’ler Kent bilgi sistemi, telefon çağrıları, hemşerilerimizin bizzat başvuruları ve muhtarlar kanalı ile ulaşan teknik sorunların seri çözümü için görev yapacaklar. Dinamik Motorize Teknik Ekipler seri bir şekilde kent içinde küçük teknik sorunları çözecekler. Dinamik Motorize Hijyen Ekipleri restoran, kafe gibi yemek, içecek ve gıda maddeleri satılan yerlerin 24 saat hijyen ve sağlık konularında denetlemesini yapacaklar. KALICI SEMT PAZARLARI Kent içinde ve İlçelerde üreticinin ürünlerin 365 gün değerlendirileceği Kalıcı Semt Pazarları oluşturulacaktır. Yöremizde üretilen ürünlerin doğrudan tüketiciye uygun fiyatlar ve koşullarda satışlarının yapılacağı çağdaş mekanlarda üreticimiz ve halkımız kazanacaktır. KADIN İŞLETMECİ BÜFELERİ Kentin işlek bulvar, cadde ve meydanlarında öncelikle geliri olmayan kadınlarımız tarafından işletilmek üzere konumun özelliğine uygun yapıda büfeler yapılacaktır. İLÇELERE YAPILACAK HİZMETLER İlçe Belediye Başkanları ile diyalog ve işbirliği içinde gereksinim duyulan hizmetler planlanıp uygulamaya konulacaktır. İlçelerin kalkınması için Kültürel, Ticari ve Sanayi yapılanmaları sağlanacaktır. İlçelerimiz öz değerleriyle ve ürünleriyle anılıp tanıtılacaktır. İlçelerdeki halkımızın Kent Merkezi ile ulaşımları hızlı ve uygun zamanlamayla yeni araçlarla sağlanacaktır. ORTA VADELİ PLAN (Başlıcaları): AÇIK HAVA ALIŞ VERİŞ MERKEZLERİ Kent Merkezindeki alış verişin yoğun olduğu caddelerde yapılacak düzenlemelerle bu caddeler birer Açık Hava Alış Veriş Merkezleri durumuna getirilecek. AVM’lerde ne imkanlar varsa bu caddelerde de o imkanlar olacak: Otopark Alanları Cadde Kenarlarında Parkomatlar Hijyenik Çağdaş Tuvaletler İçinde Çocuk Oyun alanlarının da bulunduğu Oturma Alanları Hijyenik İçmesuyu Pınarları Yaz mevsiminde çalıştırılacak Serinletme Fanları Trafik akışının engellenmemesi için gerekli önlemler alınacak… Reklam ve Tabelalara belirli standartlar getirilecek ve vergileri makul düzeylere getirilecektir. Kentte eşit rekabet koşulları oluşturulup ticaret arttırılacaktır. Bulvar, Cadde, Sokak isimleri ve numaraları üzerinde mahalle ve ilçe isimlerinin de belirtileceği Konum Plakaları ile köşe konumlara sabit olarak takılacaktır. Komşu kentlerden Mersin-Adana-Gaziantep otoyolundan yazlık bölgelerine gidip dönen araçların kent merkezine kısa sürede ulaşabilmeleri ve kent merkezinden kısa sürede ayrılmaları için otoyoldan kent merkezine kuzey-güney doğrultusunda kesintisiz ekspres bulvar yapılacaktır. Kent Merkezine alış veriş için gelen insanların araçları için katlı ve açık alan otoparkları yapılacaktır. Böylece kent merkezinde ticaret artacaktır; lokantalar, marketler, konfeksiyoncular, vs. kazançlarını yükseltecektir. KENT İÇİ TOPLU TAŞIMA Öncelikle uygun güzergahlarda yapımı kolay ve ekonomik Hafif Raylı Sistemler projelendirilip yapımına başlanacaktır. Araç trafiğini engellemeyecek şekilde tasarlanacaktır. Belediye Otobüslerinin sayısı arttırılacaktır. SOSYAL ALANLAR KENT VE İLÇE MEYDANLARI Kent ve ilçelerde bölgelerin kültürlerini yansıtacak, çeşitli kültürel ve sanatsal etkinliklerin yapılabileceği Kent Meydanları oluşturulacaktır. Kenti ve ilçeleri gezmeye gelen yerli ve yabancı turistler için aynı zamanda toplanma konumları olacaktır bu meydanlar. AMATÖR MÜZİK VE TİYATRO ANFİ-TİYATROLARI Kent içinde gençlerin müzik ve tiyatroculuğa yönlendirilip yeteneklerini özgürce sergileyebilecekleri alanlar oluşturulacak. Bu alanlara zaman zaman davet edilecek ünlü sanatçı ve oyuncularla genç yeteneklerimizin sohbet edip bilgi ve görgülerini arttırmaları sağlanacak. AÇIK HAVA SALON SPORLARI ALANLARI Her semtte gençlerin basketbol ve voleybol gibi sporlara yönlendirilmesi için semt spor alanları oluşturulacak. Bu alanlara zaman zaman davet edilecek ünlü sporcularla genç sporcularımızın sohbet edip spor yaparak yeteneklerini arttırmaları sağlanacak. Bu alanların tümünde gençlere katkı sağlayacak görevli branş eğitimcileri bulunacaktır. UYDU GÖRÜNTÜLERİ GÖZLEM VE ARAŞTIRMA MERKEZİ Geçmiş tarihlere yönelik araştırmalar yapılarak ilimizin tamamının coğrafi ve jeolojik istatistiksel kayıtları alınacaktır. Kentin yapılaşmasının gelişimi, tarım alanlarının tarih içindeki azalış veya artışı, tarımsal planlamaya temel oluşturacak araştırma ve istatistiklerinin oluşturulması, kentin turizm, endüstri, lojistik ve sektörel sanayi ve ticaret alanlarının belirlenmesine ışık tutacaktır bu merkez. BÜTÜNSEL KENTSEL DÖNÜŞÜM Uydu Görüntüleri Gözlem ve Araştırma Merkezi, kent merkezinin Bütünsel Kentsel Dönüşüm Planlarının yapılmasında da etkin olarak kullanılacaktır. Yeşil alan olmaya uygun, yeşil alan gereksinimi olan bölgeler belirlenip yasal prosedürler yerine getirilip ivedilikle buralara yeşil alanlar yapılacaktır. Kentin hava alması ve kent içi trafiğini yataydan dikeye dengeli bir şekilde yönlendirmek için Deniz-Dağ doğrultulu olarak olanaklar dahilinde 2 veya üç bulvar planlanacaktır. Orta Vadeli Planda hazırlanacak olan Bütünsel Kentsel Dönüşüm Planları Uzun Vadeli Planda uygulamaya konulacaktır. SEL BOŞALTIM KANALLARI Uydu Görüntüleri Gözlem ve Araştırma Merkezinde Mersin ilinin her noktası geçmişe doğru araştırılıp incelenerek özellikle aşırı yağışlarda oluşan sel sularının güzergahları belirlenip bu güzergahlara göre Sel Boşaltma Kanalları projelendirilecektir. SEL SUYU AKTARMA POMPAJ TESİSLERİ Aşırı su birikiminin olduğu noktalarda sel sularının pompajla uygun kanallara aktarılıp sel baskınlarının engellenmesini sağlamak için uygun konumlarda Sel Suyu Aktarma Pompaj Tesisleri projelendirilecektir. Bu tesisler hem Orta Vadeli hem de Uzun Vadeli Planlar içinde uygulanacaktır. Ayrıca, bu gözlem ve araştırmalar kentin imar planlarında değerlendirilecektir. UZUN VADELİ PLAN Kısa Vadeli Planda belirtilen Ekspres Bulvarın ivedilikle yapılmasından sonra Deniz-Dağ doğrultusundaki diğer iki bulvar yapılacak araştırmalardan sonra belirlenecek güzergahlarda yapılacaktır. Dağ-Deniz doğrultusunda yapılacak bu bulvarlar sel sularının doğrudan denize ulaşmasını sağlayacak altyapı ile donatılacağından sel baskınlarının önlenmesini de büyük oranda sağlayacaktır. Kent Merkezine girişler ve çıkışlar çok seri olarak yapılacaktır. Bütünsel Kentsel Dönüşüm Planı ile kent içindeki sıkışık ve karmaşık yerleşim yeniden düzenlenecektir. Bu sayede kent içi yollar genişletilip yeşil alanlar ve otopark alanları yaratılacaktır. Özellikle kentin Akdeniz ilçesinin ve Yenişehir ilçesinin merkez mahallelerinde çok eskiyen ve sağlıksız binalar bulunmaktadır. Zamanında yapılan düzensiz ve keyfi imarlaşma yüzünden oluşan çirkin yapılar, dar yollar, yeşil alan ve otopark azlığı insanların bu bölgelerde yaşamasını zorlaştırmaktadır. Adalar bazında kentsel planlama yapılmaması bu bölgeleri karmaşık bir trafiğe ve yaşanması sıkıntılı bir duruma sokmuştur. Kentin ticaret, sanayi ve lojistik anlamda gelişmesi için sektörlerin gereksinim duyduğu sektörel ticaret, sanayi ve lojistik bölgeleri belirlenip planlanarak önem sırasına göre yapılacaktır. Kentimizin coğrafi özelliğinden dolayı özellikle sanayi arazisi üretmek çok zor. Bu yüzden çok arazi gerektirmeyen katma değerli ve teknoloji üreten Yüksek Teknoloji Bölgeleri (High-Tech Zones) kurulması yönünde planlama ve uygulama yapılacaktır. İlimizde çekim merkezi olan bazı ekonomik ve endüstriyel odak noktaları bulunmaktadır. Bu noktaların odak noktası olmasını sağlayan tesislerin hinterlandı için birer imar planı yapılmamıştır. Bu yüzden vahşi bir imarlaşma süreci başlamıştır bu bölgelerde. Arazi satın alan kafasına göre bir şeyler yapmaktadır, sonra da kendiliğinden oluşan bu duruma göre imarlaşma gerçekleşiyor. Mevcut Organize Sanayi Bölgeleri, Mersin Limanı, Çukurova Bölgesel Hava Limanı, Nükleer Santral, Turizm Bölgeleri. Özellikle Organize Sanayi Bölgelerinde çalışan ve çalışacak nüfus için yeterli konut alanları ve yaşam bölgelerinin yapılmasının önünü açılacaktır. Bu tesislerin hinterlandının, bu tesislerin kent ekonomisine daha büyük katkı sağlayacak ve bu tesislere hizmet edecek sektörlerin konumlanmasını sağlayacak bir şekilde imar planları hazırlanacaktır. Kentin batı tarafında hızla gelişmekte olan Turizm Bölgelerinin özellikle yaz aylarında ve tatil günlerinde oluşan şiddetli trafik akımı bölge trafiğini kilitlemektedir. Bu bölgeye yapılmakta olan Çeşmeli-Taşucu Otoyoluna paralel bir Tren Yolunun yapılması için de Büyükşehir Belediyesi olarak tüm ağırlığımızı koyacağız. Kent Merkezinde Uygun Güzergahlarda Yeraltı Metrosu yapılacaktır. Son olarak bir ÇILGIN PROJE: MERSİN KANAL Mersin’in doğu tarafından batı tarafına uzanan yarım ay şeklinde denizden açılacak bir kanal, Mersin Kanal Bir çok yarayı olacaktır: Kente güzellik katacaktır. Denizi göremeyen semtlerin insanları denizle buluşur. Sel baskınlarının önlenmesini sağlayacaktır. Kanal boyunca yolcu ve yük taşıması yapılabilecektir. Tabii jeolojik, coğrafi ve imar araştırmalarıyla güzergah belirlenecek ve projelendirilecek. Adı üstünde çılgın proje!

Bana en çok sorulan sorulardan biri şu: KİME OY VERELİM? Bana bu sorunun sorulması hoşuma gidiyor doğrusu! Farklı siyasi görüşlerden insanlar soruyor… Geçen gün katıldığım bir Radyo-TV canlı yayınında bir izleyici de sordu kime oy verelim diye. Neden hoşuma gidiyor biliyor musunuz? İnsanlar beni siyasi bir kişilik olarak görmüyor, sözüne güvenilecek samimi biri olarak görüyorlar. Bu da hoşuma gidiyor! Kısaca şunları söylüyorum: Yazılarımı okuyun, ayhankiziltan.com.tr adlı web sitemi izleyin. Yazdıklarımı okursanız kime, kimlere oy vereceğinizi belirleyebilirsiniz. Çünkü ben yazılarımda hem yerel siyaset ve ekonomi, hem Türkiye siyaseti, ekonomisi ve dış politika gibi konularda sürekli yazıyorum. Ama bu aralar doğal olarak Mersin'le ilgili siyaset üzerine daha çok yazıyorum. Bu yazılarım okuyanlar kendi değerlendirmelerini rahatlıkla yapabilir. Benim insanlara buna oy verin demem etik olmaz ve yakışık almaz. Herkes kendi özgür iradesiyle siyasetten bağımsız bir bakış açısıyla değerlendirirse oy vereceği doğru kişiyi bulabilir. Belediye Başkanlığı seçimi farklıdır, partisel bakarak değil de kişiyi bir takım KRİTERLERE göre değerlendirerek oy verilmesi daha mantıklı olur. Şunları kendinize sorun ve yanıtlayın: Onu kendinize yakın hissediyor musunuz? Seçildikten sonra ona kolaylıkla ulaşabileceğinize inanıyor musunuz? Samimi olduğuna ve söylediklerine inanıyor musunuz? Bu işi yapabileceğini düşünüyor musunuz? Vaat ettiği projeler kentin ve halkın gereksinim duyduğu konuları kapsıyor mu? Kenti her yönden ileriye taşıyabileceğine inanıyor musunuz? Kenti yeteri kadar tanıyacak kadar bu kentte yaşamış mı? Kentin kültürünü benimsemiş mi? Dürüst ve etik davranacağına inanıyor musunuz? Etrafında kimler var, kimlerle iş yapıyor inceliyor musunuz? Çıkarcılarla ilişkisi var mı, inceliyor musunuz? Zengin, yoksul, köylü kentli ayrımı yapar mı? Mensubu olduğu siyasi partinin ilkelerine uyuyor mu? Meclis Üyeleri kimler incelediniz mi? Etnik kökeni ve mezhebi sizin için olmazsa olmaz mı? Siyasetin siyasetçinin esiri olmuşsanız, benim kırmızı çizgim bu, elimi kesseniz ben başka bir yere oy vermem diyorsanız doğruyu bulmanız olası değildir. Bunları değerlendirip mantık çerçevesinde karar veriyorsanız, doğru kişiye oy veriyorsunuz derim. Sonuç, kenti beş yıl süreyle yönetecek Belediye Başkanını ve Meclis Üyelerini seçiyoruz. İnce eleyip sık dokuyarak kararımızı verip oyumuzu kullanmalıyız. Bir oyumuz var, onu hiç düşünmeden, tartmadan biçmeden kullanırsak heba olur. Kendinizin, ailenizin, çoluğunuzun çocuğunuzun geleceği sizin bir oyunuza bağlı. Bu kadar değerli bir şeyi biraz zahmete katlanıp doğru değerlendirin derim.

Yeni seçilecek Mersin Büyükşehir Belediye Başkanının kesin çözüm sağlaması gereken bazı Temel Sorunlar var; bu temel sorunlar çözülürse Mersin ileriye yönelik daha kalkınmacı planlar yapabilir. Mersin Kentinin kesin çözüm bekleyen temel sorunları nelerdir? SEL SORUNU TRAFİK SORUNU SEKTÖREL TİCARET/SANAYİ SİTELERİNİN YAPILMASI GÖÇ PLANLAMASI BAŞLAMASI VE BİTİRİLMESİ BEKLENEN DEVLET YATIRIMLARININ TAMAMLANMASI Bu sorunların ilk üçünün kesin çözümü BÜTÜNSEL KENTSEL DÖNÜŞÜM PLANI yapılması ve uygulanması ile sağlanabilir. Göç Planlaması sorunu öncelikle insani düşünerek ve kentin geleceği dikkate alınıp planlanarak çözülebilir. Bekleyen Devlet Yatırımları sorunu ise Belediye Başkanının önderliğinde Siyasi Parti Gözetmeksizin Kent Dinamiklerinin topyekûn kararlı uğraşıları ile çözülebilir. Sel Sorunu, Trafik Sorunu ve Sektörel Ticaret/Sanayi Bölgelerinin yapılması bence birlikte çözülmesi gereken üç temel sordur; çözüm sağlanmazsa Mersin yaşanması çok sıkıntılı bir kent olur. Birlikte çözülmesi gereken derken güzergah ve yer seçimleri üç unsurun da birbirine olan etkisi düşünülerek planlanması gerekiyor. Bu üç temel sorunun çözülmesini sağlayabilecek bazı proje fikirlerimi, Mersin İmece Gazetesinde yayınlanan, “Mesela Diyorum” başlıklı seçime özel yazı dizimde belirtmiştim. Bu projeleri biraz daha ayrıntı vererek aşağıda yazdım. UYDU GÖRÜNTÜLERİ GÖZLEM VE ARAŞTIRMA MERKEZİ Geçmiş tarihlere yönelik araştırmalar yapılarak ilimizin tamamının coğrafi ve jeolojik durumları, imarlaşma gelişimi ve doğal olayların İstatistiksel Kayıtları alınacaktır. BÜTÜNSEL KENTSEL DÖNÜŞÜM Uydu Görüntüleri Gözlem ve Araştırma Merkezi, kent merkezinin Bütünsel Kentsel Dönüşüm Planlarının yapılmasında etkin olarak kullanılacaktır. Bu planda Mersin Kenti adalar bazında uygulanacak değişim planı ile yollar genişletilecek, yeşil alanlar arttırılacak, otopark alanları oluşturulacak, kanalizasyon sistemleri düzenlenecek, dayanıklı binalar yapılacak… Yine bu verilerin değerlendirilmesiyle, Sel Yataklarının belirlenmesinin yanısıra Kentin Hava Alması ve Kent İçi Trafiğini yataydan dikeye dengeli bir şekilde yönlendirmek için Deniz-Dağ doğrultulu olarak Otoyola bağlanan EKSPRES BULVARLAR planlanacaktır. Bu bulvarların altyapısında yağmur sularının doğrudan denize yönlendirecek Ana Yağmur Kanalları olmalıdır. Ekspres Bulvarlar kent içi trafiğini rahatlatacağı gibi sel sularının doğrudan denize ulaşmasını da sağlayacaktır. SEL SUYU AKTARMA POMPAJ TESİSLERİ Uydu Görüntüleri Gözlem ve Araştırma Merkezindeki çalışmalar ışığında aşırı su birikiminin olduğu noktalarda sel sularının pompajla Ana Yağmur Kanallarına aktararak sel baskınlarının engellenmesini sağlamak için uygun konumlarda jeneratörle de çalışabilen Sel Suyu Aktarma Pompaj Tesisleri projelendirilmelidir. Neden pompajla aktarılacak sular? Çünkü kentin sahil bölgelerinde deniz ve kara arasındaki kot farkları çok düşüktür ve kanal sistemlerinin boşaltım noktaları hemen hemen denizle aynı seviyede ya da altında kalmaktadır. SEL BOŞALTIM KANALLARI Uydu Görüntüleri Gözlem ve Araştırma Merkezinde Mersin ilinin her noktası geçmişe doğru araştırılıp incelenerek özellikle aşırı yağışlarda oluşan sel sularının biriktiği yerler ve akış güzergahları belirlenip bu güzergahlara göre Sel Boşaltma Kanalları projelendirilmelidir. Mersin genelde denize paralel yatay bir doğrultuda yapılaşmaktadır, dolayısıyla kentin ana cadde ve bulvarı hep denize paraleldir. Aşırı yağışlarda bu yatay yollardaki refüj ve kaldırımlar suyun denize ulaşmasını engellemektedir ve yollarda su birikimine neden olmaktadır. Suyun akışını engelleyen bu refüj ve kaldırımların altından açılacak basit kanal sistemleri suyun yollarda birikimini engelleyecektir. SEKTÖREL TİCARET/SANAYİ SİTELERİNİN YAPILMASI Mersin Doğu-Batı arası kuş uçuşu yaklaşık 235 km (sahil uzunluğu 321 km), Kuzey-Güney arsı kuş uçuşu yaklaşık 110 km’dir. Yalnızca Mersin Kent Merkezinde değil 13 ilçesinde de yörenin öne çıkan sektörlerine uygun olacak konumlarda ve bu sektörlerin gelişimine yönelik Sektörel Ticaret ve Sektörel Sitelerin planlanması ve kurulması gerekmektedir. Mersin sınırları içerisinde önemli maden yatakları da bulunmaktadır. Örneğin mermer, genelde mermer ocaklarından blok olarak çıkartılıp ihraç edilir. İhraç edilen ülkelerde işlenip bize işlenmiş ürün olarak geri döner; yani katma değeri ihraç ettiğimiz ülkeye sağlar. Madenlerimizin yoğun olarak çıkarıldığı bölgelerde maden ve mermer işleyecek sanayi bölgeleri kurulursa bu yeraltı kaynaklarımızdan sağlanacak katma değer kentimizde kalır. Mersin ili toprakları genelde tarıma elverişli olduğundan sanayi arazisi üretmekte zorlanıyoruz. Çok geniş alanlara gereksinim duyan sanayi yerine teknoloji üreten, katma değer sağlayan ve bölgemizin ürünlerini işleyen Yüksek Teknoloji Bölgeleri (High-Tech Technology Zones) planlamalı ve kurmalıyız. Kentimizi yönetmeye talip olanlar çok yönlü düşünmelidir, yalnızca sosyal yardımlarla seçim kazanmaya odaklanmamalıdır.

BÖLÜM 5 - UZUN VADELİ PLAN Yerel Seçimlere Özel yazdığım Yazı Serisinin Dördüncü Bölümüyle sizlere merhaba diyorum. Kendimi bu kente hizmet etme isteğinden alıkoyamıyorum… Bilgimin, deneyimlerimin, fikirlerimin kentime ve halkıma yararlı olması dileğiyle paylaşıyorum. KENARDA OTURUP SEYİRCİ KALAMAM… KENTKENTİME SAHİP ÇIKIYORUM… DAHA İYİ YAŞAMAK İÇİN SEN DE KENTİNE SAHİP ÇIK… GÜÇ SENDE MERSİNLİ… NASIL BİR BELEDİYE YÖNETİMİ? MERSİN KENTİNİ TÜM İLÇELERİ İLE BİR BÜTÜN OLARAK PLANLAYIP, TÜM KURUMLARIYLA BARIŞIK, KOORDİNELİ, KATILIMCI VE KAPSAYICI BİR İŞBİRLİĞİ İÇİNDE DAVRANIP, HEMŞERİLERİMİZLE İÇ İÇE, KOL KOLA YÜRÜYÜP AÇIK KAPILI ODALARDAN YÖNETMEKTİR. KİMSEYİ DÜŞMAN, KİMSEYİ RAKİP OLARAK GÖRMEYECEĞİZ; EMPATİ DUYGUMUZ HAYLİ YÜKSEK OLACAKTIR. ÖZELLİKLE BİZİ ELEŞTİRENLERE DAHA YAKIN OLACAĞIZ. DİNLEYECEĞİZ, FARKLI FİKİRLERE SAYGI DUYUP DİKKATE ALACAĞIZ. Bu Dördüncü Bölümde UZUN VADELİ Planın başlıca konularını ayrıntılı belirttim aşağıda. UZUN VADELİ PLAN (Başlıcaları): Kısa Vadeli Planda belirtilen Ekspres Bulvarın ivedilikle yapılmasından sonra Deniz-Dağ doğrultusundaki iki Ekspres Bulvar yapılacak araştırmalardan sonra belirlenecek güzergahlarda yapılacaktır. Dağ-Deniz doğrultusunda yapılacak bu bulvarlar sel sularının doğrudan denize ulaşmasını sağlayacak altyapı ile donatılacağından sel baskınlarının önlenmesini de büyük oranda sağlayacaktır. Bütünsel Kentsel Dönüşüm Planı ile kent içindeki sıkışık ve karmaşık yerleşim yeniden düzenlenecektir. Bu sayede kent içi yollar genişletilip yeşil alanlar ve otopark alanları yaratılacaktır. Özellikle kentin Akdeniz ilçesinin ve Yenişehir ilçesinin merkez mahallelerinde çok eskiyen sağlıksız binalar bulunmaktadır. Geçmişte yapılan düzensiz ve keyfi imarlaşma yüzünden oluşan çirkin yapılar, dar yollar, yeşil alan ve otopark azlığı insanların bu bölgelerde yaşamasını zorlaştırmaktadır. Adalar bazında kentsel planlama yapılmaması bu bölgeleri karmaşık bir trafiğe ve yaşanması sıkıntılı bir duruma sokmuştur. Kentin tarım, turizm, ticaret, sanayi ve lojistik anlamda gelişmesi için sektörlerin gereksinim duyduğu sektörel ticaret, sektörel sanayi ve lojistik bölgeleri belirlenip planlanarak önem sırasına göre yapılacaktır. Kentimizin coğrafi özelliğinden ve tarıma elverişli olmasından dolayı özellikle sanayi arazisi üretmekte çok zorlanılıyor. Bu yüzden geniş arazi gerektirmeyen katma değerli ve teknoloji üreten Yüksek Teknoloji Bölgeleri (High-Tech Zones) kurulması yönünde planlama ve uygulama yapılacaktır. İlimizde çekim merkezi olan bazı ekonomik odak noktaları bulunmaktadır. Buraların odak noktası olmasını sağlayan tesislerin hinterlandı için birer imar planı yapılmamıştır. Bu yüzden vahşi bir imarlaşma süreci başlamıştır bu bölgelerde. Arazi satın alan kafasına göre bir şeyler yapmaktadır, sonra da kendiliğinden oluşan bu duruma göre imarlaşma gerçekleşiyor. Mevcut Organize Sanayi Bölgeleri, Mersin Limanı, Çukurova Bölgesel Hava Limanı, Nükleer Santral, Turizm Bölgeleri ekonomik odak noktalarıdır. Bu bölgeler arasında yük ve yolcu ulaşımlarının seri ve güvenli olması yönünde projeler devreye konacaktır. Özellikle Organize Sanayi Bölgelerinde çalışacak nüfus için yeterli konut alanları ve yaşam bölgelerinin yapılmasının önünü açılacaktır. Bu bölgelerinin hinterlandının, bu tesislerin kent ekonomisine daha büyük katkı sağlayacak ve bu tesislere hizmet edecek sektörlerin konumlanmasını sağlayacak bir şekilde imar planları hazırlanacaktır. Kentin batı tarafında hızla gelişmekte olan Turizm Bölgelerinin özellikle yaz aylarında ve tatil günlerinde oluşan şiddetli trafik akımı bölge trafiğini kilitlemektedir. Bu bölgeye yapılmakta olan Çeşmeli-Taşucu Otoyoluna paralel bir Tren Yolunun yapılması için de Büyükşehir Belediyesi olarak tüm ağırlığımızı koyacağız. Son olarak bir ÇILGIN PROJE: MERSİN KANAL Mersin’in doğu tarafından batı tarafına uzanan yarım ay şeklinde denizden açılıp denize açılan bir kanal. Bir çok yararı olacaktır: Kente güzellik katacaktır. Denizi göremeyen semtlerin insanları denizle buluşacak… Sel baskınlarının önlenmesini sağlayacaktır… Kanal boyunca yolcu ve yük taşıması yapılabilecektir… Tabii jeolojik, coğrafi ve imar araştırmalarıyla güzergah belirlenecek ve Projelendirilecek. Adı üstünde çılgın proje… Seçime özel yazı dizimin sonuna geldik. Umarım 1 Nisanda kente ve halka hizmet edecek belediye başkanlarımız seçilir. Hoşça kalın!