“Mersin’de Hal Katlı Kavşağı’nın açılması önemli ve değerli bir yatırımdır. Mersin’i boydan boya geçen kesintisiz bir ana arter oluşturma planının kilit noktası projelerinden biridir. Ancak Mersin trafiğinin tek bir kavşakla çözülmesi olası değildir. Bu kent trafiği parça parça çözümlerle değil, ana arterleri, kavşakları, sanayi bölgeleri ile liman ve hal trafiğini, kent içi otopark ve trafik yoğunluğu sorununu ve denetimi birlikte ele alan bütüncül bir ulaşım planıyla yöneti

“Sigorta, toplumun ekonomik güvenlik ağıdır. Ancak bu ağın güçlü olması için yalnızca poliçe satılması yetmez. Tüketicinin özgür tercihi, acentenin emeği, şirketlerin şeffaflığı ve kamu otoritesinin adil denetimi aynı anda korunmalıdır.” Sigorta Sektöründe Haksız Rekabet SİGORTA GÜVEN İŞİDİR Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanlığı görevim süresince birçok sektörle olduğu gibi Sigortacılık Hizmetleri Meslek Komitesi ile de yakın bir diyalog içinde oldum. Komit

“Mersin Ticaret ve Sanayi Odası seçimleri yalnızca bir yönetim yarışı değildir. Bu seçimler, Mersin iş dünyasının temsil adaletini, kurumsal güvenini ve ortak geleceğe bakışını ilgilendirir. Bu nedenle her iddia ciddiyetle ele alınmalı, her üye eşit bilgiye erişebilmeli, her aday grubu aynı koşullarda yarışabilmelidir.” BİR SORUMLULUK GEREĞİ Mersin Ticaret ve Sanayi Odası’nda 2018-2023 yılları arasında Yönetim Kurulu Başkanlığı yapmış biri olarak son günlerde birçok MTSO üyes

“Tom Barrack’ın söylemleri, Ortadoğu halklarını demokratik cumhuriyetlerin öznesi olarak değil, güçlü merkezî otoriteler altında tutulması gereken topluluklar gibi gören eski bir anlayışın izlerini taşıyor. Oysa bölgenin son yüz yılı göstermiştir ki tek adam rejimleri huzur da getirmemiştir, refah da, istikrar da. Bu coğrafyanın ihtiyacı, geçmişin köhnemiş otoriter kalıpları değil; halk iradesine, güçlü kurumlara ve demokratik cumhuriyetlere dayalı yeni bir gelecek anlayışıdı

"Avrupa Birliği, tarihinin en kritik dönemecinde, bir "müze kıtası" olma riski ile küresel bir "denge gücü" olma fırsatı arasında durmaktadır. Gelecek, sadece teknolojik araçlarla değil, aynı zamanda sınır ötesine uzanan samimi bir demokratik vizyonla inşa edilecektir." TEKNOLOJİK EGEMENLİK VE "DİJİTAL AİRBUS" RUHU AB, ABD’ye olan teknolojik bağımlılığını kırmak için “Euro-Office” ve “GAIA-X” gibi projelerle bir dijital egemenlik mücadelesi başlatmıştır. Ancak bu çaba, sadece

"Mersin Büyükşehir Belediyesi, Hüseyin Okan Merzeci Bulvarı hattını kesintisiz akışa kavuşturacak kavşak ve geçit projeleri için takvim açıklıyor, şantiye kuruyor, imalat yapıyor. Aynı hatta Karayolları’nın sorumluluğunda bulunan Akbelen dosyasında ise kent hâlâ tamamlanmış bir çözüm bekliyor. Mersin trafiğinin gerçek rahatlaması, iki kurumun aynı hızda yürümesine bağlı." Ayhan KIZILTAN, ben@ayhankiziltan.com, Mersin 09 Nisan 2026. TRAFİĞİ SADECE ARAÇ SAYISIYLA AÇIKLAYAMAYIZ

"Mühendislikte bir kural vardır; doğru bir sistem kurmak istiyorsanız, önce sorunu doğru teşhis edeceksiniz. Mersin için bu teşhis yıllardır belliydi: Dünyanın yükünü çeken liman, şehri ve ticareti boğan bir dar boğaza girmişti. 9 Nisan’da açılışı yapılacak olan Mersin Lojistik Merkezi, işte bu dar boğazı genişletme, Mersin’i gerçek bir dünya kenti yapma yolunda atılmış en somut adımdır." Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com, Mersin, 06 Nisan 2026 BU AÇILIŞ BİR TESİSİN DEĞİL

Mersin'deki Kaos Kavşakları "Mersin’de trafik sorunu yalnızca artan araç sayısından değil, kuralsızlık, yetersiz denetim ve yanlış planlamadan besleniyor. Her gün yaşanan düzensizlik, bazı kavşaklarda adeta bir trafik kaosuna dönüşüyor. Bu kent artık geçici çözümlerle değil, güvenli ve çağdaş düzenlemelerle nefes almak zorunda." Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com , Mersin, 30 Mart 2026 Mersin'de trafik düzeni ve sıkışıklığı herkes tarafından konuşulan bir konu. Trafik sıkı

"Bugün 28 Mart 2026. Orta Doğu’da yükselen dumanlar, sadece binaların değil, insanlığın binbir emekle inşa ettiği uluslararası hukuk normlarının da enkazı altından geliyor. ABD, İsrail ve İran hattında yaşanan bu devasa gerilim, aslında on yıllardır ilmek ilmek dokunan bir " küresel sistem hatasının " dışa vurumudur. Bir makine mühendisi gözüyle baktığımda görüyorum ki; dünya bugün "Single Point of Failure" (Tek Noktadan Hata) krizi yaşıyor. Küresel güvenliğin ve milyarlarca

Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com.tr, Mersin 20/03/026 READ THE ENGLISH VERSION OF THE ARTICLE Öncelikle Ramazan Bayramı’nı kutlar, sağlık, mutluluk ve huzur dilerim. Yıllardır Savunduğum Tez Uzun yıllardır aynı şeyi söylüyorum. Yazılarımda söyledim, televizyon programlarında söyledim, toplantılarda söyledim, iş dünyasının kürsülerinde söyledim: Türkiye’de yatırımların artık yalnız belli merkezlere yığılması değil, ülke sathına akılcı biçimde yayılması gerekiyor. Mersin v

ADALET VE KALKINMA PARTİSİ: Ateş Çemberinde Denge Giriş: Siyaset dizisinin bu bölümünde, iktidar partisi AK Parti’nin maruz kaldığı çok katmanlı baskıları inceliyorum. Karşımıza sadece bir parti içi yönetim sorunu değil, adeta bir "fırtınada gemi yönetme " mecburiyeti çıkıyor. AK Parti, bugün tarihinin en ağır jeopolitik, ekonomik, savunma ve toplumsal denklemi ile karşı karşıya. Bir yanda Hürmüz Boğazı’nın kilitlenmesiyle tetiklenen küresel enerji krizi, diğer yanda Trump’ı

Ayhan Kızıltan, ben@ayhankiziltan.com , Mersin, 14 Mart 2026 "CHP bugün yalnızca bir iktidar mücadelesi değil, aynı zamanda kurumsal kapasite ve güven sınavı veriyor. Yargısal süreçlerin yarattığı belirsizlik, yereldeki kişiselleşme ve örgüt-yerel yönetim dengesindeki sorunlarla birleşince en büyük risk ortaya çıkıyor: Türkiye’nin gerçek sorunlarına yeterince odaklanamamak. Çıkış yolu ise net: örgütü kurumsal omurga hâline getirmek, hukuki savunma ile proje üretimini ayrı ha

"Konuşmayı değil, sonucu ölçen bir kent yönetimi şart" Özet – 04 Şubat 2026, Ayhan Kızıltan “Mersin’i sel bastı, birkaç gün konuşuldu, sonra yine unutulacak. Oysa sorun yağmur değil; dere yataklarını daraltan, kıyıyı betonla duvar gibi ören ve risk bilgisini imara bağlamayan şehir düzeni. Haritalar var, plan notları var, uzmanlar geliyor ve uyarıyor; ama öneriler takvime, bütçeye ve denetime dönüşmeyince her sağanak aynı faturayı kesiyor. Bu yazıda Mersin’in sel döngüsünü kır

Özet, 25 Ocak 2026 “ Mersin, ARBEL’e yönelik saldırıyla sarsılsa da korkuya teslim olmaz. Çözüm; devlete güvenen kararlı güvenlik ve caydırıcı yargının yanında, sanayi aksında hızlı önlemler ve gençlere umut veren istihdam rotasıdır. Kentin gerçek reçetesi nettir: Tetikçi değil, teknisyen ol .” Bu kentin sokaklarını da sanayisini de yakından bilen bir Mersinli olarak şunu açıkça söylüyorum: Mersin, zaman zaman sınanır ama korkuya teslim olmaz. Çünkü Mersin, Doğu Akdeniz’in ti

"Atölyeden İnovasyona: Mersin Sanayisinin Yol Haritası" 19 Ocak 2026 Özet: "Tarım arazilerinin altın değerinde, sanayi parsellerinin ise kısıtlı olduğu Mersin’de sanayi nasıl büyümeli? İhracatta %3,9’a sıkışan yüksek teknoloji payı nasıl artırılır? Bu yazı, masa başı teorilerini değil; atölyedeki ustanın teriyle sanayicinin dertlerinden süzülmüş, cüceleşmekten kurtulup devleşmeye giden gerçekçi bir dönüşüm modelini anlatıyor." SAHADAN GELEN SES VE GERÇEKLER Mersin, lojistik

12.01.2026 " Japon Büyükelçisinin Neden Mersin ? sorusuyla başlayan bir yüzleşme ve ardından gelen somut bir reçete... Mersin turizminin sadece deniz-kum-güneş üçlemesiyle değil, yaşayan bir şehir sahnesiyle kurtulabileceğini vurguluyorum; Çukurova Havalimanı fırsatını kaçırmamak için Ankara’ya ve kent oyuncularına net bir çağrıda bulunuyorum: Mersin, teşvik ve disiplinin bir arada olduğu özel bir statüyle Turizmde Pilot İl ilan edilmeli. İşte betona değil; hikayeye, doğay

Gazze’den Narin’e, Kartalkaya’daki alevlerden sönen vicdanlara… 2025, insanlığın enkaz altında kaldığı bir utanç yılı oldu. Annemin 'Sağ çıkan canlar öğünsün' sözünü yüreğimizde hissederek; 2026’dan mutluluk değil, sadece adalet, yaşam hakkı ve vicdan talep ediyoruz.

Kent merkezinden başlayan turizm aklı ve cadde ekonomisini geri çağıran çözüm. Ulaşım güçlendi, fırsat penceresi açıldı. Şimdi mesele; kent merkezinde yürünebilir, güvenli, konforlu bir “kent sahnesi” kurmak. Temizlikten yön bulmaya, akşam ekonomisinden etkinlik takvimine kadar tek elden işletilen bir model, Mersin turizmini kampanyadan performansa taşır.

25 Aralık 2025, Mersin “Mersin’in hikâyesi gelenlerle yazıldı ama geleceği Mersinlileşenlerle yücelecek. Kimliklere hapsolmadan, farklılıklarımızı zenginliğe dönüştürerek Mersinli olma bilincini nasıl inşa edeceğiz? Doğduğumuz yeri unutmadan, doyduğumuz kente sahip çıkmak mümkündür.” KÜÇÜK TÜRKİYE Mersin, Türkiye’nin demografik özeti gibidir. Kimi “ Küçük Türkiye ” der, kimi “ henüz harcı tam karılmamış bir mozaik ”. Ama herkesin üzerinde uzlaştığı bir gerçek var: Bu kenti

KÖY AYAĞA KALKARSA TÜRKİYE NEFES ALIR, Ayhan Kızıltan, 21/12/2025 “Bu yazı, Hollanda’nın lojistik gücünden Japonya’nın marka disiplinine kadar dünyada başarısı kanıtlanmış modelleri, Mersin’in potansiyeli ve Anadolu imecesiyle sentezliyor. Siyasetin gölgesinden uzak , ' Üç Katmanlı Denetim' ve profesyonel yönetim anlayışıyla kurguladığım bu sistem, köylüyü yeniden üretim zincirinin efendisi yapmayı hedefliyor . Yalnızca tarımı değil demokrasiyi de güçlendirecek o kurumsal reç